El Montero Sport es mucho mas aperrado de lo que piensas, yo diria es mas que el GV
, yo hice e.o el Atacama en uno y cero drama, la caja es como buena japonesa super aperrada. Cuida las mantenciones, los cambios de aceite con filtros, correa de distribuicion cada 100.000kms.
En arena, nieve y barro se porta un 7.
Ponle buenos neumas y GOZALO a concho
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Salu2
Cita:
Empezado por Jose Antonio
Hola Señores!!
Despues de tener poco mas de un año un GV 1.6 del 99 y con verdadero dolor en mi corazon ( suena cursi y hasta medio gay, pero ptas que queria a ese G.v)...era casi uno mas de la casa, mi cumpa.
Pero me compre un Montero Sport 3.0 del 99 y lo encuentro la raja, es comodo y todo eso, es automatico eso si ( eso re-comodo, sobre todo en tacos), gasta como pais en guerra, pero nada que hacer.
Se que no es una maquina para hacer nada extremo, pero algo salvara.
( se me ocurre que es mas delicado que el G.v o es idea mia?)
Como soy un novato de tomo y lomo y es mi primer vehiculo automatico, me fije que trae una tecla de bloqueo, asi que un dia me meti a la playa en una especie de duna a probar y al parecer funciona ok.
Lo que me tiene pillo es una tecla que dice "AT MODE" , cuando la activo, en el tablero aparece "hold"...que sera??
Y al ser automatico, que cuidado especial debo darle?, es tan delicado como yo creo?...ya que ando enfermo por salir a probar el montero.
Saludos a todos.
Jose Antonio
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