Re: JK 6.1 Hemi, Test Drive
Bueno, después de las pruebas les doy algunos tips
El Jk está con coronas 4.88 y neumáticos 35", con esa relación me dió 4.5kl/litro en carretera.
A 120kl/hr iba a 2300rpm (demasiado para ese motor)
La combinación de motor y caja es la raja, cuando lo pisas un poco baja un cambio y si lo pisas mas, baja otro cambio. La reacción es de cohete.
En plano para probar le puse 6.000rpm (en low) y llegó sólo a 60klm/hr, está claro que vamos a cambiar coronas (no cortó inyección).
Andube todo el día en OD, nunca tuve que mover la palanca de cambios, la caja hace toda la pega.
Subí las tres trepadas por la entrada de mas a la izquierda (la que no tiene entrada) y subí a la promera, luego traté dos veces y no pude porque saltaba demasiado.
Fuí a la cantera pero habían estado trabajando y en la parte que se puede subir había un escalón como de medio metro y la verdad no quise arriesgarme a hacerle algo al Jeep.
Pese a todo lo que dicen en Internet, el kit de instalación no en "bolt on", eso es un mito gringo como Pie grande o Roswell, hay varios aspectos que correjir, como que el escape queda topado con el carter de la caja (el kit trae los tubos de escape), la temperatura que genera es tan alta que quemó el fuelle de goma del cardan y arrancó unos cables de una de las somdas landas. El tablero parece árbol de pascua, todo funciona, pero están todos los testigo prendidos (airbag, check, bloqueos, etc). El bloqueo trasero no funciona y otros detalles mas, nada que no se pueda solucionar pero definitivamente no es bolt on.
La temperatura del motor nunca se movió de la mitad (no tiene grados, sólo posición).
La suspensión es el punto bajo de este jeep, saltaba demasiado y despegaba muy fácil las ruedas del suelo, la solución viene en camino (King Shocks), creo que con eso y el cambio de coronas va a dar mucho que hablar este JK.
En carretera le puse un pique como a 170 kl/hr y el capot pareciera que se iba a volar, ya viene un capot AEV con salidas de aire.
El sonido (no ruido) del motor una maravilla (el kit trae los silenciadores).
Eso por ahora
Pato Suarez
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