Cita:
Empezado por Fantasma-4x4
Primero, los cables SI están etiquetados. De todos modos esta correcto, y el o2 y el IAT es obvio donde van, por que cada conector tiene diferente forma.
Respecto al punto 2, el sensor de temperatura viene preinstalado en el múltiple de admisión, directamente abajo del IAC. Por lo cual me imagino que aun esta puesto ahí, y ese no es tu problema.
Slds.
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, jajajaaja
....bueno, el problema es el mismo, derrepende las RPM se van a cero y tiende a apagarse o, ya derechamente, se apaga...