Cita:
Empezado por Calvin
Estimado Vigo, siempre sus comentarios son bien recibidos, lo considero una biblia en Toyota y voluntad de oro.
El punto es que mirando los parámetros económicos y de confiabilidad en el resultado final la balanza se inclina por poner otro motor.
A saber:
para reparar, HH mecánico, rectificadora, repuestos desde el block hacia abajo y hacia arriba, la culata esta buena pero al desarmar habrá que cambiar algunas cosas, se quebró la tapa donde va la bomba de aceite, parece que faltan trozos de block, bancadas con serio daño... en fin, eso mirando por el "hoyito" solamente y si después de tanto trabajo la cosa no queda muy confiable... mejor ni pensar.
Mejor lo dejo para repuesto en lo que pueda servir.
SL2
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Sabia desicion!!!
reparralo es una locura mas en ese estado, capaz que hasta el cigueñal se haya doblado.
si sabemos algo por aka te avisamos
saludos cristian