Tengo el mismo problema en mis inyectores, pero un amigo mecanico (Gustavo, hace algunos pololos el fin de semana) me sugirio hacer lo siguiente:
1)Ver si el filtro de aire esta sucio.
2) Sacar los 4 inyectores y llevarlos a un banco de prueba donde revisan que el inyector este abriendo y cerrando a la presion correcta (existen tablas para cada tipo de inyector).
3) Si el problema no es la regulacion sino que desgaste excesivo de las agujas, corresponde poner toberas nuevas. (bastante mas caro)
4) Lo otro podria ser problemas con la bomba inyectora (muuuuchooooo mas caro)
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