Lo que ocurre es que en el tema Diesel es mucho más sencillo poner un Turbo Aftermarket a un Diesel qeu a un Gasolina .. por tema de injeccion y demases ..
Lo cierto de todo es que no sé bien como es esto en los gasolina, pero en mi 2H por ejemplo, cuya compresión esta en 20.7:1 Es posible montar un turbo sin mayores gracias que un ajuste a la bomba de diesel ..
Un Oil Cooler, buen radiador y un motor en buen estado, para dar paso a un turbo boosted at 8 lbs.
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