Cita:
Empezado por Kruger
Vi el post de tu TLC, e instalaste los mismos neumaticos que le estoy poniendo a mi trooper....... tambien como famili rig.......
Por que dices que la suspencion de citrola??, por como rebora??
que tanta diferencia de motor hay entre los dos??
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Exacto, cuando recién compré el trooper pensé que traía problemas en los amortiguadores por tanto cabeceo y rebote, pero después en el trooper owner descubrí que venía así de fábrica y se podía mejorar importando espirales y amortiguadores (Ironman).
Con respecto al motor, nada que decir, el 3.2 del trooper se lleva por mucho al 4.0 del serie 80, y es obvio, dado que el TLC trae un motor 3F que no cuenta con los avances "tecnológicos" del 3.2 DOHC.
Pero eso se ve compensado con el hecho de traer eje rígido delantero de fábrica
.... como dicen por ahí, no se pude tener todo en la vida.