Cita:
Empezado por Slashjt
No es necesario sacarlo  solo hay que ser flexible jajaja, si tienes body lift ayuda mucho porque puedes trabajar por los tapabarros.
Ojo que se cierra con el calor por un tiempo. La mía ya ni con el calor se cerraba y sonaba todo el rato. Ahora estaban reparando eso.. y de paso haciendo multiples de competición jajaja (total.. ya estaba desarmada)
Normalmente se cortan 2 esparragos (los primeros 2) del lado del pasajero. A veces se cortan los del lado del piloto (es más raro, pero pasa.. como a mi). |
buen dato .... yo casi me traje unos multiples Dough Thorley de Usa, pero despues arrugué.