[Xanxo]

Hola!!

Yo he tenido 2 Silverado's y en una tuve el problema con la bomba, en la 5.7, pero simplemente paro bruscamente, no anduvo más, cotizando la bomba en Salfa era una brutalidad, así que la saqué, se la llevé a n electrico y me dijo que cambiara el motorcito de la bomba y así fue, pero nunca sono más fuerte de lo normal, eso si, tiene un zumbido bastante notorio y constante. Si hubiera problemas con la inyección, se debiera prender el check por la pobre combustión. No sé si un scan ayudaría a revisar si la bomba esta funcionando normal.

De la bencina yo siempre he usado 97, pero conozco varios que estan en 93 y los vehículos no tienen problemas, ahora tengo una Cheyenne con el mismo motor y estoy utilizando 95.

Una vez como "regalo familiar" instalaron 2 cajas de resonancia con salidas laterales, cuento corto, el motor rateaba, se desinflo, hasta se prendió el check, la solución fue utilizar las mismas cajas de resonancia como silenciador y salidas en paralelas hacia atrás, cambió en 180°, no sonaba fuerte hasta que la mangueaba, buen look, mejor consumo y potenciación, se apagó el check, pero revisa como bien piensas los sensores de oxigeno, quizás es una inversión menor y algo que por tiempo ya deberías revisar.

Que diferencia de diametros tienen los catalicos con la línea de tubos?

Imagino que las bujías y cables estan en buenas condiciones, no? (nunca está de más preguntar =P )

Slds