Cita:
Empezado por rvaldes_blazer
Kruger, que esperas lograr con cubos mecanicos, entiendo que el Trooper no trae cubos ni manuales ni automaticos, ya que el acople es dentro del diferencial. Yo desarme para cambiar un fuelle, y la homocinetica conecta directa a la rueda en un engranaje que va apernado. el mio es 2001 LS automatico. A lo mejor estoy perdido....
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No estas perdido, efectivamente los utimos trooper no taen cubos, sino que un sistema de vacio....
Sin embargo este sistema solo desconecta los semiejes de la corona, quedando la rueda conectada a la homocinetica permanentemente.
Para el trooper estandar, no afecta mayormente, solo incrementa un poco el gasto........ pero al levantar, y aumentar el angulo de las homocineticas,estas se desgastan, y fallan mucho mas rapido. Con los cubos mecanicos, simplemente desconectas y te olvidas del tema.....