Gracias por sus comentarios. La verdad es que la he ido preparando para expediciones tanto para el norte como para el sur.
En este foro, solo cuentan las marcas clasicas que la verdad son buenas pero a la gente no le gusta probar marcas diferentes, se van a la segura.
Renguero y Jubaea tienen Scorpio, y han podido notar la fuerza de estos maquinones, que no tienen nada de delicado ni chiches que se suelten. Sabemos que son aperradas en toda situacion.
Es cierto, he tenido problemas menores, pero es por el trato que yo le doy, ya que para mi, es un lindo fierro que me tiene que llevar donde yo quiero.
Las marcas tradicionales que dan estas prestaciones, o son modelos muy antiguos, duros, caros si son nuevos y gastadores, a diferencia de la Scorpio, nuevas, comodas, economicas, muy potentes y suave.
Te contare que en verano haciendo un vadeo en un rio en el sur, cai a un hoyo, la admicion de aire, que esta demasiado baja, se trago la mitad del rio y fue a dar al motor. Sacarla la Scorpio del rio fue una odisea, pero con una llave halen, una 22 y una 15, sacamos los inyectores, ademas del filtro, accionamos motor, el agua parecia geiser como salia de los pistones, colocamos inyectores, (hicimos 2 veces esta operacion hasta que salio el ultimo chorro de agua) y el motor como si nada, ya han pasado 10.000 kms de eso. Lo que si, tuve que cambiar todo lo que fuera liquido del vehiculo. Cara la gracia.
Por eso le instale el snorkel, 2 veces no me pasa.
Ahora solo me falta cambiar los neumaticos, ya que en ese dia era camino asfaltado con hielo muy resfaloso. tuve que poner cadenas para bajar la pequeña cuesta ya que el vehiculo parecia trompo. En nieve con base de tierra es excelente, por su peso se agarra firme.