Cita:
Empezado por rlepe
Tranquilo.... por lo menos el que tuve yo, automático corto turbo diesel, andaba MENOS enrollado que uno mecánico... en carretera en overdrive.. impeke, pero bastaba comenzar una leve pendiente y empezaba a rezar que no llegara a la zona roja... No sé si sería diferente a otros... es lo que me tocó a mi. Lo mandé varias veces a la Hyundai y no supieron decirme que era... ellos lo encontraban "en perfectas condiciones"... para ir al mall...
No discuto lo de las coronas y que si anda enrollado se esfuerza más, pero EN MI CASO, en carretera las RPM eran normales a 120...
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OK
Tranquilo....
Bueno, al final es la experiencia de cada uno. Por eso no compre uno diesel en su época y preferí el V6 con algunos perros mas debajo del capot.
Creeme que conozco bien el vehículo pues junto con mi mecánico lo hemos desarmado y armado varias veces en estos años, para hacer mantenciones PREVENTIVAS de todos los tipos.