holas... sin ser un excperto en el tema pero entiendo que si lo usas para terrenos trabado, lease grietas o rocas, sacarle labarra o desconectarla debería darte muchas ventajas respecto al recorrido... pero en todas partes recomiendan conectarla de nuevo para cuando vuelves al asqueroso asfalto... justamente porque tomas másvelocidad y en las curvas se "ladea más"... eso se nota. En mi jeep una de las veces que salió de taller se les había olvidado apernar la barra estabilizadora y creeme que se notaba la difernecia en las curvas..... pero támbién en el recorido...
revisa este link...
http://www.patagonia4x4.com.ar/Album...DescBarras.htm
saludos... SACASELA PRUEBALO Y NOS CUENTAS...
saludos.