Tranquilo.... por lo menos el que tuve yo, automático corto turbo diesel, andaba MENOS enrollado que uno mecánico... en carretera en overdrive.. impeke, pero bastaba comenzar una leve pendiente y empezaba a rezar que no llegara a la zona roja... No sé si sería diferente a otros... es lo que me tocó a mi. Lo mandé varias veces a la Hyundai y no supieron decirme que era... ellos lo encontraban "en perfectas condiciones"... para ir al mall...
No discuto lo de las coronas y que si anda enrollado se esfuerza más, pero EN MI CASO, en carretera las RPM eran normales a 120...
Cita:
Empezado por Roland
Como que discrepas, si lo que estoy diciendo es que los que tienen motor petrolero y caja automática andan enrollados y por eso el motor sufre y se caliente, bajo un punto de vista del drive train.  |