Cita:
Empezado por rlepe
Discrepo un poco con este comentario. Yo tuve la desgracia de comprar un Galloper corto automático diesel y en carretera iba a 120 kph a 3000 rpm. Creo que tenía 3 cambios más Overdrive. En TODAS las pendientes de más de 200 mt se calentaba... un desastre... mejor ni me acuerdo cuanta Plata perdí  |
Como que discrepas, si lo que estoy diciendo es que los que tienen motor petrolero y caja automática andan enrollados y por eso el motor sufre y se caliente, bajo un punto de vista del drive train.
