[Juan Pablo Alarcón]

Chino, si vas a poner motor vitarro, conserva la caja y transfer vitara, y hermanas el transfer 410, como hicieron aqui en twisted andes Gonzalo Bravo y otros gurus, terminaras con un drivetrain mucho mas firme y con tres palancas en el habitaculo, eso si yo te sugeriría con el tiempo cambiar el transfer 410 por uno de 413 o samurai, son mas fiables y si adicionalmente le pones piñones reducidos uff, tienes un caterpillar, con la ventaja de una mayor libertad de selección de marchas. Al estar hermanados los dos transfers ya no tienes el problema del tamaño del cardan trasero, revisa eso en las fotos de Gonzalo Bravo, saludos.