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Empezado por Gonzalo Bravo
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Empezado por Roland
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Empezado por Marcelo Tassara
Yo quiero esa suspension !!!!!!
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Esta muy bien hecha y debe funcionar al 120%...
La otra idea es usar unos ejes de unimog 411, pero hay un solo drama, son tan reducidos que no se puede andar en la calle por falta de velocidad final.
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Ademas que los Volvo pesan como 100kg menos 
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Razon de mas para considerar (no sabia)...
Ahora me recuerdo que hablando con Carlos Perez Zamorano, me comentaba que en RFC en Malasia la mayoria de los range rover, land rover, toyota, etc... arreglados usaban este tipo de diferenciales para obtener el maximo despeje del suelo en vez de usar los de Unimog.