Cita:
Empezado por Krlanga®
Hola a todos, tengo una fuga de aceite al frente del motor (Trooper 2.6) que ya me tiene cansado asi quiero pegarme el salto y arreglar la cosa.
Al parecer es en el sello del levas por lo que pregunto: Aparte de soltar la correa de distribucion (marcar la posición) y sacar la cercha (incluida aspa de ventilador, correas y manguera hidraulica), será necesario sacar algo mas por el lado del motor?
Alguna herramienta especial para sacar el rodamiento y el sello?
Algún cuidado especial aparte de marcar posiciones?
Gracias de antemano por la ayuda.
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Krlanga®
Trooper LS'88
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Me parece que tengo un manual para ese modelo, no recuerdo que es lo que tenía. Esta comprimido en WINRAR y particionado en 3 partes, debes bajar las 3 para unirlos y descomprimirlo. son como 60 megas.
enviame un PM con una cuenta de correo que tenga espacio y te lo envio por si te sirve.
Saludos.