la diferencia entre los multiples de rpm y de torque son los largos, las curvas y el diametro del tubo......hechales una mirada a la pag de summit racing y vaz a ver las diferencia entre cada uno. por que explicarlas es un poco complicado.. en todo caso ya con solo cambiar el original, por cualquiera vas a ganar unos buenos caballos.
ojo.. que si pides uno de afuera o lo encargas por internet.pide asistencia tecnica y especificaca las medidas. ya que hay unos escapes que son muy grandes y no te van a entrar o te pueden tocar con el chasis..
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