he tenido la stock de samurai 1, la 4.16 hecha con los planos de TA, y la 6.5 trail gear
para uso mixto recomiendo la 4.16, me refiero a un jeep que hace de todo un poco, desde dunas, pavimento hasta grietas moderadas
para grietas grandes y rocas, lejos la 6.5 y neumaticos grandes, o en su defecto 4.16 + doble TC
para barro y rutas sureñas, tengo cero experiencia....
no hablo de la 5.14 porque tampoco tengo experiencia con ella
ahora, las coronas en cuanto a reduccion no se si lo que aportan se nota en la practica, yo en mi caso andaba con la 6.5 y ejes toyota 4.11, y en carretera andaba a 90km/h a 3500 rpm, motor original 1.3cc, y neumaticos 33, reduccion final 103:1
si fuera solo off road, lo hubiera dejado con la 6.5, coronas 5.29 y neumaticos 37 y el mismo motor 1.3
saludos