Re: Motor f10a (sj410) con aceite en el agua
A modo de comentario, las culatas de motor F 8 o 10 A, traen 4 sellos de bronce bajo el eje de levas, se aprecian sólo sacando el leva, estas con el tiempo presentan fugas y se pasa el agua, uno siempre piensa en culata torcida y pueden ser estos sellos también, al llevar a la rectificadora pedir que prueben la culata y revisen fugas de agua.
saludos.-
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