Para los que no la conozcan, esta funciona como medio paquete invertido, donde las hojas trabajan juntas solo hasta se estira completamente, donde solo se separa la inferior, dejando la suspension mucho mas blanda y permitiendo al eje bajar considerablemente.
Para posicionar el eje en su lugar se necesitan de barras en cualquiera de la configuraciones que eviten la torcion, el movimiento lateral y longitudional, (|\/|, |/\|, /\\/, ||_||, etc). Luego hay que elegir la dureza de los paquetes, la cual es calculada como una viga en voladizo.
Las uniones yo las hice con rotulas (heim joints) y Silent blocks (de tensores de Samurai II) ya que prefiero que tenga algun tipo de union elestica.
Respecto al comportamiento en carretera, es definitivamente mas inestable, pero nada con lo que no puedas vivir.
En
www.hardcoresamurai.rockcrawler.comhay fotos de la suspencion.
Cualquier duda, para eso estamos