[Kruger]

Empezado por Gonzalo Bravo

Para nada de acuerdo con esa teoria. (sobre la fuerza que haran esos 3 pernos con o sin "X over", que en realidad las dos son "X over")
Yo lo veo asi; La fuerza es desde la caja de direccion hacia la rueda, pasando por las barras, pernos, knukles, etc. Hoy en dia la fuerza de la direccion en lo que a las barras les compete, trabajan (apernados) en 4 terminales y 3 pernos, y de la forma que propones, trabajaran en 3 terminales y 3 pernos, por lo cual es imposible que trabajen menos, sino mas.-

4 terminales y 6 pernos, ahi esta la diferencia..........., 3 pernos a cada lado