Ok. Nicolo, lo prometido con el SPOA :
TREN TRASERO :
-Lo ideal es usar los paquetes mas planos que curvos.
-Los candados del largo original.
-Tienes que fabricar los soportes superiores del eje, puede ser un tubo cuadrado de 40x40x4 o como en mi caso que use soportes de otro eje.
-Armas todo sin soldar las bases, luego con una gata puesta en la punta del porta corona comienzas a levantar hasta alinear el cardan, en mi caso no fue necesario una CV a la salida de la transfer ( no tengo vibraciones).
-Una ves alineado pinchas con soldadura y desarmas todo, luego rematas la soldadura.
-Yo lo tengo con 6 hojas podrian ser menos pero los Willys tiene hojas muy angostas 44 mm, lo general es que sean de 50 mm con los Samuka.
-Finalmente mides cuanto tienes que alargar el cardan.
-IMPORTANTE instalar barras para evitar el cabezeo.
Luego te subo mas fotografias... :wink: