[Enrique Gardeweg Achurra]

Estimado amigo........lamento comunicarte que tu pana es grave...........de acuerdo a los sintomas de tu motor, me atrevo a decir con mucha confianza, que tu problema es efectivamente de culata, probablemente sea la empaquetadura de culata, estas roturas en la empaquetadura se producen por exceso de temperatura del motor, es una pana muy común en motores diesel, mas aún si son turbo cargados.
Pese a la gravedad de la pana, lo mas sano sería llevar tu vehiculo a un mecanico de confianza, para que le saque la culata, revise la empaquetadura y tienes dos opciones; La primera, si esta buena (lo dudo), tienes que comprar una nueva empaquetadura y poner la culata de nuevo, así por lo menos eliminas el factor culata. La segunda, si la empaquetadura se encuentra con fisuras, significa que tu culata se torsió debido a la temperatura, eso explicaría porque el agua hierve, puesto que la compresión del motor se estaría pasando hacia el sistema de refrigeración. La solución corresponde a mandar a rectificar la culata, lo cual no es tan caro, que le hagan una prueba hidráulica y la rectifiquen correctamente, aparte tienes que comprar la empaquetadura también, tiene que ser original eso si.

creeme que tengo razón al respecto, en el campo es una pana muy común en tractores, camionetas y demases vehiculos diesel.
Otra cosa que tienes que tener en cuenta es que los motores están diseñados para ser armados y desarmados por lo que no hay que tener miedo al momento de tener que meterle mano uno.
post data........revisa el termostato y la bomba de agua........no son repuestos caros.
suerte con el arreglo