Cita:
Empezado por jpizarro
hola piero el carburador es un nikki lo traian los datsun antiguos . hace lo siguiente conectale las dos gargantas al carburador para que trabajen en forma simultanea, eliminas una piesa metalica, que tiene una membrana en su interior que hace que funcione la segunda garganta, (normalmente no te funciona) y pones un resorte y listo, si puedes agranda un poco los chicleres,
El punto lo haces manualmente, te va a quedar un poco mas pesado el arranque pero parte a la primera se siente mucho mas power. este consejo me lo dieron hace tiempo por aqui.
chao
saludos
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Yapo Jpizarro cuando en mi casa para que lo hagamos jajajaja, me da miedo meterle mano al carburador sin saber... acabo de abastecerme de cerveza! asi que usted dice...
Banana, lo de la bomba lo tengo con bomba eléctrica, asi que hay bencina de sobra. Lo otro del filtro quedo funcionando impeque.