el aceite con agua aumenta su viscosidad ya que la mezcla queda emulsionada. El aceite ya no lubrica y se produce herrumbre en los elementos del diferencial (engranajes, rodamientos, etc.).
Es muy importante NO TAPAR el respirador, ya que es necesario que se equiparen las preciones de diferencial, o caja de cambios, o transfer, (estos tmb tienen respirador) cuando el aceite se calienta o enfria.
En una ocasión vi una camioneta con los respiradores tapados y los retenes de los ejes se reventaban.
Saludos
Otaku
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