Bueno, luego de contar con la valiosa ayuda de mi amigo Victor Silva (ojo Jeeperos, retoma el tema de los Jeeps, motores, cajas, etc...
). Hicimos research, y voilá! la Th 400 usa un modulador de vació que trabaja en conjunto con el gobernador. Tiene una manguera que sale de ahí, y va a la admisión. Luego de revisar, la manguera estaba quemada en la parte que va en el motor. Asi que cortamos el "cachito" y volvimos a unir. Luego probé y volvió a pasar los cambios de la mejor manera
La TH 400, donde se ve claramente el modulador:
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null at 2010-02-06
Detalle de mi modulador,
Manguera rota,
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