Cita:
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Empezado por ATX-4X4
No, son cosas muy diferentes
puedes usar hojas enormemente alargadas sin variar el angulo (geometria) de la direccion. (si a esos angulos te refieres)
ahora si te refieres al angulo del cadán cuando recorra este dependerá de varios factores como el levante que tienes el jeep y la elongacion del missing links etc etc, cosas particulares 
ATX-4X4. . . . . . . . Mandy |
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y al hacer SPOA en que momento calculo que tanto se tiene que girar las mangas del yugo delantero para mantener el cardan apuntando a la transfer?? con el missing extendido o en reposo?
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y si no pongo missing y solo alargo los paquetes en necesario reacomodar el anguno del yugo?