Generalmente, los autos para mercado gringo tienen este margen de seguridad mucho mayor - o excesivo segun el punto de vista-
por otro lado, dado los espacios de aire, es muy dificil llenarlos al 100% quedando siempre un espacio vacio que al ser una fraccion porcentual, en el caso de un estanque grande puede sumar varios litros que no se ocupan.
En mi anterior samurai II, (y creo que tambien en el nomade), el fabricante no daba nada de reserva "de marcador" y al llegar a vacio, era realmente vacio.
Mi experiencia de quedar botado una vez en Pucon en el Nomade y caminar 4 km con una botellita a buscar litro y medio de combustible y otra de quedar casi botado afuera del caserio de Alto Pencoso me dicen que es preferible el sobrecuidado de nissan al pragmatismo de choque de Suzuki (en ese aspecto)
