[luis el coyote]

en una d-max me paso una vez, andaba la camioneta de taller en taller, hasta empaquetadura de culata le cambiaron, y despues de abrir todos los ductos y dejar presurizado me di cuenta que filtraba por la soldadura del cooler de los gases de la egr, es una falla peligrosa en un motor diesel, si te da la opcion de eliminarlo y crees que es lo mejor hazlo.