Yo instale en mi AMC258 del 79' un Weber 32/36 con multiple de admision de wrangler y la verdad es que el cambio fue increible, gastando lo mismo que con el antiguo carburador de una garganta pero con un aumento de potencia increible sobre todo cuando abre la segunda garganta .....
El unico problema que se me ha presentado hasta el momento, es que se queda sin bencina de un dia para el otro, es decir el primer arranque debe ser el necesario para que se llene la cuba del carburador, luego de eso ya no tengo dramas.
En invierno pasaba lo mismo pero ya con mas dias, ahora en verano es de todos los dias, puede ser que tengo el respiradero abierto....??? le tengo conectado una manguera larga hasta un rincon del tapabarro, alguien me comento que si tapaba ese respiradero podria aumentar la presion en el carburador.
Imagino que por ese respiradero se debe evaporar la bencina, alguna experiencia al respecto ....???