Hola Mauricio:
Hace un tiempo también hice preguntas similares y no tuve respuestas muy exactas...la lógica dice que la posición de descanso debiera estar en la mitad entre los máximos de extensión y compresión...¿que ganas con eso?... la relación que ocurre cuando una de las ruedas baja al máximo (extensión) y la otra, por consecuencia directa se comprime también al máximo....suena lógico al menos...los largos que debes buscar, dependen e tu jeep y de cuanto recorrido les permita su configuración (paquetes, resortes, quarter, candados, etc.)...espero que alguien más lea el tema y nos ayude con su experiencia...
Salu2, :wink:
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