[Arriero]

Estimados,
Les cuento la cagaita que me quedo y como shit la estoy solucionando.
Sintomas:
- Perdida de potencia (creo que solo se da cuenta el dueño, ya que fue muy sutil)
- Humo blanco por el escape, esporadico y no mas de 10 segs.
- Perdida de liquido refrigerante
- No hay indicios ni muestras ni manchas de para donde se fue el agua

Al cabo de dos dias parada en el estacionamiento, fui a hacerla andar y sorpresa!!!! motor trancado! alcanzo a dar vuelta como para un piston y nada. Obviamente pare al tiro, abri el capot y claro, el deposito de agua seco.

Luego de investigar en foros gringos, se descarto que fuera empaquetadura de culata, ya que el humo blanco es esporadico. Posible falla en el intercambiador de calor EGR.

Solucion primera: Sacar el agua de los pistones. ¿como? sacando las bujias incandecentes. El tema es que no es facil llegar a ellas. Ademas, llegar al EGR cooler es un cacho.

Aqui les voy mostrando unas fotos de lo que estoy haciendo a la camio. Si alguien tiene experiencia en esto, bienvenida. Es un PSD 6.0L 2003, tambien llamado VT365 Inter.

Saludos
arriero

PS: las fotos estan en ingles porque son las que publico en foros gringos.