Cita:
Empezado por Tapage
Hola desde Panama ..
Creo que lo pimero que necesitas determinar a ciencia ciertaes de que estamos hablando, porque creo que estamos hablando de un motor diesel B ( viejo poco deseable ) 3000 cc y de un motor gasolina F o 2F mas nuevo, mas deseable de 4200 cc ..
Dependiendo del anio pueden tener H41 o H42 ( si son 4 cambios las trannys ) y un single case o split case BF1A ( mas deseable el segundo ).
Pueden tener 3.70 o 4.11 R&P siendo mas deseable las ultimas.
Y en el t-case puede ser 1.96 o 2.28 siendo mas deseable la ultima ..
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cuando hablamos, de single case o split case BF1A nos referimos al diferencial central?
y el t case?