Cita:
Empezado por DOMBACK
por años hemos tenido 22R-E:
Para mi que me rinde 13 km x litro en terreno(hablo del desierto, la uso para la mineria y weveo en los cerros y la playa) y que me de 17 en carretera con 1 tonelada encima, a 120 km/hr, y en condiciones de motor que me daban pena... la hace para mi la mejor...
que el 2RZ tenga 16 caballos mas que el 22R, no es suficiente para que saque ventaja... ya he hacho la prueba, mi 22R contra el 2RZ "preparado" de un amigo, la mia con los neumaticos a 10 libras(31x10.5x15) y con la H2 engranada , la del con la doble y neumaticos 33x12.5x15,en 15 libras, la mia subio la duna sin problemas, la del se empezo a qedar a mitad de camino ¬¬
PD: Otro dato, mi padrastro tenia una hilux 98, con 2RZ, la cargamos igual que la mia, y revento el motor a 3 horas de haber salido a terreno, eso fue 4 meses despues de haberla comprado 0km, solución : motor 22R-E y nunca mas molesto, le da 12 x litro en ciudad y 15 en carretera, aun la tiene y nunk le ha dado problemas...
para esto son motivos suficientes para amar este motor....
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1.- La diferencia no son 16 hp sino que 30 hp, algo no menor.
2.- la prueba de la duna si las dos camionetas hubieran estado en las misma condiciones sería valedera, ya que juega en contra andar con 5 lbs mas y con la tracción el motor tiene que hacer mucha mas fuerza para mover la camio.
3.-17 kms/l a 120 kms/h con neumaticos 31" es imposible, ni siquiera con los neumaticos originales... es un indicio serio de principio de mitomania (
http://es.wikipedia.org/wiki/Mitoman%C3%ADa) pero en un par de años más puede pasar
4.-pese a todo es rica camioneta.
5.- Feliz Año... y que siga igual de económica la camio.
