[GONZALO]

Asi es me acoplo a Tatamovil, yo tuve un XJ los cuales trabajan a esas temperaturas cercanas a los 100ºC, si los fuerzas un poco los sobrepasas facilmente, aqui en el norte sobretodo con viento de cola como se dice es facil llegar a esos valores. Lo otro mas tecnico es que para sacar mas potencia a los motores les elevan las temperaturas de funcionamiento, como son componentes termicos si desperdicias en exceso calor, bajas el rendimiento termico, por lo tanto menos potencia en CV o HP. Sumado a ello que el sistema de refrigeración que traen dejan mucho que desear, debido a que cuando se requiere la extracción no son capaces de realizarlo.

Lo importante, es que tengas bien presurizado el sistema de refrigeración, en buen estado la tapa del radiador, las mangueras de este, y tambien un BUEN REFRIGERANTE, el cual te ayude a extraer calor y evitar la corrosión de estos sistemas, que a medida que pasan los años y dueños se van tapando con corrosión y por lo tanto , no hay traspaso de calor de la unidad al refrigerante.