Cita:
Empezado por calafate
respecto a esa forma de unir caja y motor, cual es la experiencia con la posicion final del motor respecto a la carroceria, tengo entendido que se n debe recortar una parte, para que no toquen los multiples de escape y se debe extender la campana del radiador, asi mismo se deben reubicar los soportes del motor...... tienes algunas fotos de las ammarras del motor ?
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compadre recuerde que yo tengo la misma configuracion y la pega fue bastante mas facil, mandame tu mail y te envio fotos con el detalle, solo es necesario hacer un separador entre la caja y la carcaza del embrague, si no me equivoco de 1", eso si yo en mi caja solde la punta del eje piloto de Chevrolet, que es casi igual al Nissan, solo por comodidad, de la otra manera (eje piloto original) se puede utilizar el disco del Dina
Saludos
Banana