está bueno al articulo :wink:
Pero yo creo personalmente que esto es un cuento de comunicación habitual entre el chofer y el guía, siendo así de igual manera que en el rally, no existen "signos fijos para cada indicación" sino patrones + - universales que se siguen.
de hecho luego de la fecha en el verano de Pucón se hizo Caburga -Colico y el estero de Rocas y su salida dejo en evidencia la importancia del que Guía.......yo nunca he hecho equipo y apenas nos conociamos con FONZIE y sin embargo me entendió todas las señales y fué el unico jeep (de baja escala de inversión :D ) que pasó fluidamente solo........le faltaba polera pa tanto pecho que sacó :D .....y solo retrocedió medio metro sin detenciones lo que es 1 pto en contra :D
"para los que gustan solo del barro, esta guia no significa nada"
ATX-4X4. . . . .Mandy
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