[MARINO]

Sebaa, el ralentí no anda muy estable, ese es otro problema que estoy revisando, pero siempre he visto que los vehículos compensan el esfuerzo adicional de hacer trabajar el compresor del aire, aumentando las rpm del ralentí, en este caso como que se chupa un poco el motor y después se recupera casi a las 800rpm o algo menos, un amigo también me dice que su LUV V6 aumenta el rpm al conectar el aire, creo que tengo algo que no está trabajando bien en el aire.
Mariof, en mi caso las rpm finalmente quedan iguales o un poco más bajas, pero nunca mas latas que sin conectar el aire.

De nuevo paso el aviso de si alguno de los "históricos" de este foro tiene por ahí el manual y pueden compartirlo, bienvenido sea
saludos