Cita:
Empezado por Fantasma-4x4
espero el detalle del motor que salio al regreso no sea mucho, solo fuga de escape o algo asi.
|
Catalizador tapado, en consecuencia retorno de gases y fuga por la "Y" en la conexion con los headers, al haber ese retorno calentaba la campana de la caja de cambios. Ya esta solucionado, pero mientras haciamos las pruebas con los mecanicos casi incendimos el Cruiser..... por suerte solo se quemo la manguera que lleva el agua a los wipers
