Cita:
Empezado por Banana
no era por eso arriero, mas que nada porque en un motor high performance hay dos cosas que considerar, los materiles de fbricacion de la carcaza de escape del turbo son diferentes y una carcaza de diesel no aguanta las altas temperaturas del bencinero (alta), lo segundo es que las geometrias internas son diferentes ya que trabajan a diferentes revoluciones, entonces los turbos de igules cilindradas en estos motores no son compatibles, por ejemplo si en un diesel 4.0 le sacas el turbo y lo quieres instalar en un bencinero igual (4.0) no sirve, solo te servira seguramente para un motor bencinero de 2.0 litros.. ahora si te la quieres jugar y adaptar uno, vasa tener que meter un turbo de mayor dimension para lograr el volumen que quieres ingresar al sistema, con el riesgo de deformar la carcaza de escape.
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x2 lo que dice banana,
ademas si pones uno muy grande vas a quedar con un tremendo lag, y si pones uno muy chico, no va a cargar nada.