No, en realidad la D21 la he usado no para jeepeo radical, mas que nada arena y algo de barro y otro tanto de ripio, pero creo que ese es el uso de una camioneta 4x4.
Yo creo que si le das al jeepeo radical , todas las marcas rompen (buenas o no tan buenas, conocidas o desconocidas), he visto los 4x4 mas preparados rotos en jeepeo radical (rocas, saltos en dunas, etc.)
Como anecdota, conozo varias D21 con 450.000 y sobre 500.000 Kmt con CERO mantención trabajando en Vallenar , que recien hoy estan hacinedo cambio de pistones , anillos a la 1a sobredimension. En USA , donde andan ENE millas por año, en el foro en que participo, hicimos un topico y la mayoría, son 11.000 participantes (gente joven y no de gran dinero) tiene sus Nissan con 180.000 - 250.000 millas (!!) y la compresion esta pareja y en niveles casi de fabrica.
Ahoira, todas las marcas tienen estos mismo ejemplos , tanto americanos como japoneses tienen su fans somo sus detractores, yo creo que es mejor probar uno mismo, con una que otra opinión de gente que ha tenido ambas, y tomar una decisión basado en un test como el anterior que propuse (que es el de varias revistas).-
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