le toco el turno a "la hidaulica" dar jugo?, solucionaste los otros problemas?
oye, que caja de direccion tienes? y si, pueden ser retenes, si fallo despues de despertar del estado maceteristico de letargo, puede ser eso. por donde bota?, por la parte donde va la columna de direccion o donde va el pitman?
es curioso que despues del spoa haya comenzado a perder mas aceite, no tendra algun rodamiento malo?, al hacer spoa y dependiendo del link de direccion que te hayan hecho puede que haya empezado a tener fuerzas en otro angulo y si ahi empezo a chorrear ese me huele mas a algun rodamiento (si el chorreo es por el pitman)
pd: solucionando lo de "la hidraulica", te apuesto que comienza a fallar el espejo retrovisor, ese tlc esta maldito
