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Empezado por DANIEL ARAYA B
hola amigos se trata del cardan trasero originalmente vienen con rodamiento central donde se separan en 2 tramos de cardan. ya que a se le alargo el recorrido de suspencion y tengo la duda. Que opinan de acuerdo a su experiencia.
1) dejo el rodamiento central y donde termina la primera parte del cardan o termino del rodamiento instalo la calavera y sigo con la segunda parte del tubo al diferencial .
2) saco directamente de la tranfer el calabera y sigo con un solo tubo hasta terminar en el diferencial.
que es lo mas recomendado en este caso y en lo que tenga menos problema de funcionamiento. 
atte
daniel |
Hola yo en mi Hilux tengo doble transfer y buen recorrido atrás e igual preferí dejarla con el cardan como viene original, osea en dos partes. Ahora lo que yo hice fue cambiar el rodamiento, (se adaptó uno mas robusto de camión creo), y se dejó un poco más abajo el rodamiento de cardán para así compartir el ángulo en ambos cardanes.