Cita:
Empezado por Miguel Vera
mmmmm
me parece que de lo que habla es del rodamiento que va en la columna de direccion que hacen que la columna quede ajustada y no tenga movimiento axial ni lateral
si fuese asi, lo mas complicado es desarmar es la parte que regula la altura del volante ya que lleva un resorte y hay que sacarlo para poder seguir desmontando, a cada lado lleva unos pasadores con que llevan un hilo en la punta para poder colocar un tornillo y tirarlos.
podras sacar una foto de lo que necesitas para poder ser mas especifico
saludos
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Yo también creo que va por ahí la cosa!!