[Juan Pablo Clon]

Empezado por Daniel Martinez

Yo me iría por el lado de bencina, como el motor se para cuando lo arrancas asumo que la presión la estás midiendo con el motor detenido, debe pasar que cuando das contacto funciona la bomba de bencina pero cuando arranca no funciona y se apaga apenas baje la presión, que debería ser uno o dos segundos, por eso tienes que jugar con la chapa. Revisa el relé de la bomba y la señal del ECU, por último conecta la bomba directo a 12 V y prueba.

Muy de acuerdo con esto