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Empezado por Plafo
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Empezado por Diego Pazols
he pulsado bajo mi patita de hierro 4.3 carburados , tbi y efi y vortec y cambian una enormidad de hecho parecen distintos motores , pero el salto de carburador a tbi ya es mas q suficiente , la reaccion del motor sera sorprendentemente mas agil, ahora , con efi vay a quedar loco
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Excelente... pero pregunta.. habra un kit de EFI para los 4.3 ? el mio era originalmente TBI...
Saludos |
una duda
cuando hablan de EFI, en realidad se refieren a inyeccion multipunto? MPFI?
porque EFI o TBI es lo mismo!!!
o EFI se denomina a la inyeccion directa al piston???? en ese caso es MPFI
o no???
si es a eso a lo que te refieres, entiendo que no solo debes cambiar los multiples de admision, sino ademas las culatas, que no son las mismas
la gracia de los motores VORTEC no es solo la forma de inyeccion, sino tambien las culatas, roller, etc
en ese caso, mejor compras un motor VORTEC
seguro que te sale mas barato y mas rapido y bien a la primera