[Roberto Alarcón]

Empezado por Clones

En el caso del yugo trasero es facil darle la inclinacion por que es cosa de compararlas con el soporte antiguo pero por arriba y darle un poco mas de angulo, dependiendo de la altura que quieras que quede el jeep, la idea es que la cruzeta que esta en el piñon de ataque quede alineada, en cambio adelante es algo mas complicado, primero debes definir la altura final de tu jeep, eso te lo va dar que tan desvencidos pongas los paquetes, candados etc. entonces si tu altura final no va ser mucha mas de la que ya tienes, te recomiendo no girar el yugo ya que tendras girar las mangas y poner los apoyos de los paquetes ademas tendras problemas para poner los pernos U, por ultimo lo solucionas con una cuña, pero si vas a levantar bastante mas, entonces si lo tendras que hacer, ahora es recomendable al hacer SPOA reforzar los yugos por ejemplo un Menessman por dentro, eso no mas
Saludos....

Concuerdo con tu opinion, yo hice spoa y no altere mucho la altura ya que solo le puse unos 30" y no gire las mangas y no he tenido niun problema..

Saludos