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Este tema da para mas .. no se si valga la pena un thread ..

Sip .. de hecho cuando yo me pase de auto a manual en mi HDJ80 gane por lo menos como 8 o 9 km/gal ( consumo ) y gane unas 5 PSI en oil press ( aceite mas fresco ) y de la misma manera baje unos 50F mis EGT .. todo muy bueno ..

Hasta el punto en donde no hay perdidas en la caja auto ( ahora es manual ) y el motor se esfuerza mas en cada aceleron ..

Creo que es un poco el estilo de manejo .. pero si antes en una subida ibas a 2k rpm el motor iba muy olgado porque el iba a 2K pero tu ibas mas lento compadado a ahora que estas en manual o en el caso de un lockup ..

Por tanto ahora hay mas esfuerzo del motor .. no se si me logro explicar.